ยานยนต์

แชสซีและระบบกันสะเทือน  → DIN 25201 แหวนล็อคลิ่ม

แชสซีและระบบกันสะเทือนมีความสำคัญต่อความปลอดภัย และรับแรงสั่นสะเทือนและการกระแทกบนถนนอย่างต่อเนื่อง แหวนล็อคลิ่มจะมาแทนที่แหวนรองสปริงทั่วไปภายใต้การสั่นสะเทือนที่รุนแรง ป้องกันการสั่นและการสึกหรอที่ตามมาจากการคลายตัว แนะนำให้ใช้ Dacromet (ไม่มีการแตกตัวของไฮโดรเจน เหมาะสำหรับชิ้นส่วนนิรภัยที่มีความแข็งแรงสูง)

ระบบไอเสีย  → DIN 6796 แหวนรอง Belleville / DIN 9250 L แหวนรอง Belleville

ท่อร่วมไอเสีย แคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ และตัวเก็บเสียงมีอุณหภูมิเกิน 600 C โดยมีการหมุนเวียนความร้อนบ่อยครั้ง และการขยายตัวทางความร้อนที่ไม่ตรงกันระหว่างโบลต์และหน้าแปลนถือเป็นสิ่งสำคัญ แหวนรอง Belleville ทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบยืดหยุ่นเพื่อชดเชยการเคลื่อนตัวของความร้อนและรักษาพรีโหลดผ่านการหมุนเวียนที่อุณหภูมิสูง แนะนำวัสดุสแตนเลส

อุปกรณ์เสริมเครื่องยนต์และเกียร์  → DIN 6798A ล็อคฟัน / DIN 7967 น็อตล็อคโลหะทั้งหมด

ส่วนเสริมของเครื่องยนต์จะสั่นที่ความถี่สูงและนั่งใกล้กับแหล่งความร้อน แหวนรองล็อคฟันจับล็อค จับคู่กับน็อตล็อคโลหะทั้งหมดเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ส่วนประกอบไนลอนเสียหายที่อุณหภูมิสูง

ตัวอลูมิเนียม  → ชิ้นส่วนประทับตราแบบกำหนดเอง

การมีน้ำหนักเบาหมายถึงมีการใช้อะลูมิเนียมในตัวเครื่องมากขึ้น แต่อะลูมิเนียมมีความแข็งแรงของผลผลิตต่ำและมีรอยบุบได้ง่ายภายใต้น้ำหนักที่ยึด วิธีแก้ไขคือเครื่องซักผ้าแบบเรียบที่มีพื้นที่ลูกปืนขนาดใหญ่เพื่อกระจายแรงกด Zhenhua สามารถผลิตเส้นผ่านศูนย์กลางและความหนาภายนอกแบบกำหนดเองได้

ภายนอกตัวถังและโคมไฟ  →  แหวนรองแบบถ้วยสกรู / แหวนรองจม

จุดยึดแบบเปิดเผยต้องมีลักษณะที่ดี แหวนรองถ้วยสกรูที่มีหน้าลูกปืนโค้งให้การปกป้องที่ดีเมื่อใช้กับสกรูเกลียวปล่อย แหวนรองเพื่อความปลอดภัยแบบฝังฝังเรียบสำหรับภายนอกตัวถังและการยึดโคมไฟ

ภายใน สายรัดและคลิป  → DIN 6798J ฟันภายใน / แหวนรองสตาร์ล็อค

การยึดภายในและสายรัดเป็นการใช้งานที่มีน้ำหนักเบาแต่มีความละเอียดอ่อนด้านต้นทุน และจำเป็นต้องต่อสายดินอย่างต่อเนื่อง แหวนล็อค Starlock และแหวนยึดเพลาเป็นแบบกดโดยไม่ต้องหมุน เหมาะสำหรับเวลาที่ใช้ในสายการผลิตที่รวดเร็ว และโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับคลิปหนีบและโครงสร้างการวางตำแหน่ง